b) Schrägzurren
- mind. 8x Zurrmittel. im rechten Winkel zu den Rändern der Ladefläche gespannt werden.
- Ladung steht frei auf der Ladefläche.
Sicherungskraft ist abhängig von:
- Gewicht der Ladung
- Gleitreibbeiwert mu
- zulässige Zugkräfte der Zurrmittel / Zurrpunkte
- Zurrwinkel alpha
- Zurrwinkel beta (muss hier immer 90° sein!)
💡 Brain Tip: Schrägzurren
Schrägzurren vich sāmān gaddi de viche-vich (frei) peya hunda hai. Belts hamesha 90 degree (sidhiya) honiya chahidian ne (beta = 90°).
c) Schlingenzurren / Kopfschlinge
→ Ladung hat keine Zurrpunkte → mithilfe von Hebegurten, Kantenwinkeln, Palette gesichert.
→ als Stirnwand / Rückwandersatz nutzbar.
2. Kraftschlüssige Ladungssicherung
→ die Ladung wird auf die Ladefläche gepresst.
→ dadurch wird die Reibungskraft erhöht (Ladung wird am Verrutschen gehindert).
Niederzurren
- Zurrmittel über die Ladung gespannt, an beiden Seiten befestigt + gespannt.
- Vorspannkraft Fv (erhöht die Reibung, sichert die Ladung).
- nur für formstabile Güter (die nicht nachgeben).
- Kantengleiter benutzt werden (Schutz + gleichmäßige Kraftverteilung).
- Spannelemente (Ratsche) wechselseitig anbringen oder beidseitig Kantengleiter benutzen.
- freistehende Ladung mind. 2x Zurrmittel.
- Zurrwinkel alpha so hoch wie möglich (optimal 90°).
Fv = (f - mu) / mu * (Fg / k)
f = 0,8 (vorne) / 0,5 (hinten) | k = 1,5 (Faktor)
💡 Brain Tip: Niederzurren Formula
Jado sāmān nu belts naal dabbi da hai (Kraftschluss), taan jitni vadh friction (mu) hovegi, utniyan ghat belts (Fv) chahidiya honiya. Antirutschmatten "mu" nu badha dindiyan ne!